TÜV
Gutachten
für
Deutschl.
und
Österr.
exklusiv
und
nur
von
BIKESTORE

...sie wird Euch bekehren und wie Phönix aus der Asche emporsteigen. Ihr werdet sie hassen, bis ans Ende Eurer Tage. Sie ist das schönste Bike, welches jemals das Licht erblickte - und sie gehört mir !!!



Träume muß man verwirklichen!
Irgendwie setzen sich unverwirklichte Träume im Unterbewußtsein fest und lassen keine Ruhe einkehren. So einen Traum hatte unser Hasei aus Saalbach. Er fuhr schon längere Zeit Harleys, aber nun war der Zeitpunkt gekommen, wo er das Serienmäßige satt hatte. Er wollte endlich ein Future-Bike, daß alles andere in den Schatten stellen sollte. Hasei fuhr nach Golling und trug seine vielleicht etwas zu hoch geschraubten Anforderungen vor.

Bei Nick und Andi vom BIKESTORE fanden seine Wünsche Gehör. Es wurde in vielen schlaflosen Nächten ein Traumbike kreiert. Immer und immer wieder fuhr Hasei nach Golling und brachte neue Ideen ein, die von Andi und Nick in die Wirklichkeit umgesetzt wurden.

Die Beschaffung von diversen Felgen, Kotflügel etc., bei diversen anderen bekannten Firmen war wie der Gang nach Canossa.
Jeder versprach und lobte seine Ware, jeder hatte TÜV-Gutachten. In WIRKLICHKEIT hatten sie allesamt nichts - nur leere Worte und viel Blabla. Die Bikestore-Brothers hingegen setzten sich mit all ihrer Kraft ein und bauten ein TÜV-gerechtes Bike. Der S&S Motor kam zur Technischen Universität nach Graz, dort wurde ein Abgasgutachten erstellt, welches für diesen Motor in Europa einzigartig ist.

Die Frage der Lackierung und des Namens des Bikes waren wiederum ein beachtliches Problem.
Aber Hasei schnüffelte bei einem der besten Airbrusher den die Szene kennt und fand ein Buch über den Kosmos und das Universum. Das Bild zeigte eine explodierenden Stern in einem Hauch von kosmischen Nebel. Ab diesem Zeitpunkt war klar, daß die ROLLING THUNDER entstehen und wie Phönix aus der Asche emporsteigen wird. Peter Bardeck setzte sich mit dem schwierigen Thema der Lackierung auseinander und zauberte ein Meisterwerk.


[USS Enterprise Mai 1999 - Jugoslawien; Photos by P. Bardeck]

Die Bikestore-Brothers stellten anschließend das Bike zusammen. Weiters wurde von der Fa. Bikestore das Bike veredelt und mit den verschiedensten aus Alu gedrehten Teilen versehen. Besten Dank an dieser Stelle noch einmal für diese "Schweinearbeit"!

An einem Novemberabend, es war saukalt, fuhr ich nach Golling. In der Werkstätte brannte noch Licht. Ich wußte, das Bike war fertig, ich hatte ein sauirres Gefühl, konnte es nicht erwarten, bis sie vor mir stand.

Ich betrat die Werkstätte - tiefgeduckt stand sie vor mir, mächtig und brutal. Jederzeit bereit, alles andere in Grund und Boden zu fahren. Bereits im Stand wirkte sie unheimlich aggressiv. Es ist die Rede von der ROLLING THUNDER !

Die ROLLING THUNDER war geboren !

Die Fakten:

• Handhabung: geil
• Beschleunigung: sehnenzerrend
• Höchstgeschwindigkeit: beängstigend
• Preis: zig Bausparer
• Teile: Arlen Ness
• Motor: aller feinste S&S Sahne
• Getriebe: RevTech Andrews
• Reifen vorne: 130/70/16
• Reifen hinten: 190/50/17